現在夏季天氣是格外的炎熱，保養灑水車尤為重要，相當數量的灑水車車主會圖簡單，方便用自來水代替防凍液，其實這樣是一種及其錯誤做法，因為水中有很多雜質，易在發動機，水箱等處留下雜質及沉淀物，用水來替代防凍液是不明智的做法。

　　消防灑水車像夏季都灑水車自燃每年都會發生這樣的狀況，這個時候我們建議車主要及時檢查灑水車，發現灑水車存在的問題后及時維修，以免造成不必要的損失。

　　為了避免灑水車出現這樣的狀況，我們應該在平常就對灑水車的蓄電池進行維修護理，防止我們電源車在使用中出現故障，會耽誤很多時間，那么我們平時應該如何檢查呢。

　　檢查灑水車蓄電池液面高度，應高出極板10--15mm或與液面標記平齊，灑水車電液不足應及時添加蒸餾水，但不得添加稀硫酸或電解液，因為添加電解液會使蓄電池液密救險車度升高，影響極板和隔板的使用壽命。

　　將灑水車停放在水平的路面上，出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位，則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位。

　　將灑水車停壓縮垃圾車放在水平的路面上，出游標尺檢查機油量，油亮若在（F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位，則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位。

　　發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出自卸垃圾車的冷卻液或高溫蒸氣燙傷，等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位，如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

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