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灑水車水箱是灑水車冷卻循環(huán)系統(tǒng)的核心部件,它主要起到散熱的作用,與發(fā)動機有著密不可分的關系.隨著雨水的遠去,溫度日漸升高,炎炎夏日水箱**常見的故障就是翻水了,翻水又稱開鍋,造成的原因可能是多方面的,并不像大多數(shù)車主認為的僅僅是溫度過高這么簡單.。
1.首先,夏天氣溫升高,直接影響了灑水車水箱的散熱,水溫太高超過了警戒溫度造成翻水.這時候不少司機擔心發(fā)動機溫度再消防灑水車度升高立即熄火加水,這是錯誤的,很可能造成溫度差過大引起缸體驟冷炸裂.正確的做法是立即停車,等待冷卻水溫度降低后再將發(fā)動機熄火,如果冷卻水不夠應緩慢加入.造成水溫過高的原因還可能是水箱后面的風扇出現(xiàn)故障停止運轉,駕駛員平時應多留心電風扇是否正常工作,如果不轉可能原因是風扇電機卡死或者風扇保險絲燒斷,特別是在夏天用電量大的時候.。
2.另外水溫過高會使膠管變得軟電源車化嚴重時造成水管破損冷卻水滲漏,冷卻水不足,發(fā)動機在缺少冷卻液的情況下工作引起的虧液翻水.碰到這種情況我們應該按照上述正確的加水方法向水箱中補充蒸餾水或者純凈水應急,方便是再進行維修護理.。
3.水箱中混入其他雜質(zhì)也會造成翻水.一般是在更換了新的冷卻液后導致系統(tǒng)中混入了如空氣無法排出,空氣在系統(tǒng)中循環(huán)造成翻水.我們只需在車輛行駛一段時間后停車熄火,發(fā)動機冷卻后救險車打開防凍液壺就可以排出液體內(nèi)空氣,如此反復幾次效果更佳.另外還可能由于機械故障或其他原因使機油混進了冷卻液中,使冷卻液乳化變質(zhì)引起散熱功能下降從而造成翻水.這種情況我們要做的就是及時更換冷卻液.。
4.由于大多數(shù)車主在給水箱加水時常常使用自來水或者地下水,壓縮垃圾車其中含有的鈣元素雜質(zhì)較多長期累積下來就會產(chǎn)生很多水垢.水垢不僅會影響水箱散熱還可能堵塞冷卻系統(tǒng)中的管道引起循環(huán)不通暢造成翻水.去除水垢應當使用專用的水垢清洗劑倒入汽車水循環(huán)系統(tǒng)中,讓其浸泡,怠速循環(huán)或行駛20-30分鐘后將水箱中的除垢劑排放掉,如此反復加水沖洗干凈即可將水箱中的水垢,銹,泥等各種有害雜質(zhì)清除干凈。
當灑水車要起步時,將離合器踏板踩究竟,仍感掛擋艱難或不能掛擋,且變速齒輪發(fā)出磕碰聲,或許掛上擋但未抬離合器前,灑水車就起步或發(fā)動機熄火,其主要原因有以自卸垃圾車下方面:。
①離合器踏板自由行程過大。
②別離杠桿調(diào)整高度不在同一平面上或杠桿內(nèi)端過低。
③從動盤翹曲,鉚釘松脫,摩擦片破損或新?lián)Q的摩擦片過厚,從動盤方向裝反。
④雙片式離合器中心自動盤限位螺釘調(diào)整不妥,或別離繃簧過軟,折斷,或中心壓盤磨損過薄。
⑤從動盤轂鍵槽與變速器榜首軸鍵齒銹蝕,使從動盤移動艱難。
⑥液壓操作式離合器的液壓操作體系漏洞或有空氣。
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